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土豪即将上线!广州一城中村改造开工了腾讯房产讯 1月22日,广州地铁发布消息称,五号线东延段工程可行性研究报告已经获批,可以动工建设。
五号线东延段将从现有的文冲站向东延伸至黄埔客运港站。线路起于五号线终点的文冲站,终于黄埔客运港站。线路共设6座车站,分别是:双岗、庙头路、夏园、保盈大道、广州开发区和黄埔客运港(除已运营车站外,其余站名均为工程暂定名)。其中夏园站与十三号线换乘,黄埔客运港站与日后的八号线支线换乘。五号线东延段列车采用与五号线一致的6节编组列车。
根据最新规划,五号线东延段将于2022年建成通车。而据地铁族消息,六个站点出入口位置已经曝光,一起来看看街坊热切关注的出入口示意图。
1、双岗站
共设置4个出入口、2组风亭、1个制动电阻柜室。车站位于富兴路与信华路交叉口东侧,沿富兴路东西向敷设,为地下二层岛式车站。
2、庙头路站
共设置4个出入口、2 组风亭、1 个紧急疏散口、1 个制动电阻柜室,冷却塔置于风亭之上,分散布置在地块南北两侧,出入口均预留与地块接口。车站位于黄埔东路与龙头路交叉路口西北象限地块内,为地下二层岛式车站,站前设出入段线。
3、夏园站
共设置2个出入口,2 组风亭。车站位于广深公路和夏园中路交叉路口,5、13号线均沿广深公路东西向布置,5号线车站设置在13号线南侧,两线平行布置,5号线站前设出入场线,两线均为地下两层岛式车站。车站负一层为两线共用站厅层,打通原13号线站厅层预留接口与5 号线公共区付费区衔接,负二层为两线各自站台层,两线站台宽度均为14m,在站厅层付费区实现岛岛平行换乘。
4、保盈大道站
共设置4个出入口、2组风亭、1个紧急疏散口、1个制动电阻柜室,1个下沉式冷却塔,分散布置在开发大道东西两侧,出入口兼过街通道使用。车站位于开发大道与保盈大道路口,沿开发大道南北向敷设,为地下二层岛式车站。
5、广州开发区站
共设置4个出入口、2组风亭、1个紧急疏散口、1个地面冷却塔,分散布置在开发大道东西两侧,出入口兼过街通道使用。车站位于开发大道与志诚大道十字路口,沿开发大道南北向靠东侧敷设,为地下二层岛式车站。
6、黄埔客运港站
共设置3个出入口通道、2组风亭、1个紧急疏散出入口、1个冷却塔、1个制动电阻柜室。5号线车站为地下二层车站,8号线支线为地下三层车站。车站负一层为两线站厅车站负二层为5号线站台层、8号线支线设备层,5三层为8号线支线站台层。
五号线东延段的建设,与十三号线、八号线实现换乘,能够较好地加强黄埔滨江新城、广州开发区西区与中心城区的快速联系,能够对黄埔滨江新城重点居住生活、商业配套片区的发展带来极大利好。
责任编辑: lpw-zs
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