地铁21号线又传来新消息!

广州地铁21号线

一直受到市民关注

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截至5月底，该线土建工程累计完成84%，水西和象岭停车场已基本完工。全线21座车站中，17座已封顶，其余进行土建施工；20个区间中，15个双线贯通，其余进行土建施工。全线已有18座车站主体、11个区间、9个铺轨基地移交机电施工。

近日

广州地铁21号线又传来新消息！

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象岭停车场顺利完成“三权”移交

6月22日16：00

广州地铁21号线象岭停车场

成功举行”三权”移交仪式

图片来源于网友@属于你的小彬彬

会上，各方就象岭停车场工程完成情况、使用功能实现情况等进行了汇报，并一致确认象岭停车场满足”三权”移交条件。在全体参会人员的共同见证下，建设总部与运营总部签署了象岭停车场《“三权”移交确认书》。

图片来源于网友@属于你的小彬彬

地铁21号线快速推进，希望能如期开通

去年12月28日，

广州地铁十三号线第一趟列车正式开出！

增城正式进入地铁时代

交通发展越来越好好

这两条地铁未来还有更大便利！

未来，地铁21号线镇龙站

将接入穗莞深城际

日前，《镇龙站综合交通枢纽一体化工程项目设计》与《镇龙站综合交通枢纽一体化工程项目勘察》在广州市公共资源交易中心挂出招标。工程总投资为4.7亿元。

镇龙站位于黄埔区知识城九龙镇南部，介于与增城中新镇交界地带。镇龙站是集城际、地铁、长途、公交、出租等交通出行方式的综合交通枢纽。接入穗莞深城际（新塘-白云机场-广州北站段）的地铁线路包括地铁21号线和地铁14号线支线，并配设一级长途客运站。

穗莞深城际线预计明年6月正式通车！

穗莞深城际铁路是广东省建设的城际线中最重要的一条，它全长76公里，从广州北站经东莞再到深圳机场的T3航站。全线共设15个车站，目前从深圳机场站站厅进入航站楼的地下通道已经开始施工，经过这条通道可以让城际铁路与地铁、航站楼实现无缝接驳。穗莞深城际线初期运行时速是140公里，计划在2019年6月通车。未来还会考虑从深圳机场延伸到前海。

除此之外

小编得知，关于未来增城交通的发展

更是好消息不断！

地铁13号线二期连接5个区

地铁13号线二期连接5个区

近日，广州市住房和城乡建设委员会发布了关于广州市轨道交通十三号线二期工程建设通告，其中显示，十三号线二期设23座地铁站、凰岗停车场及鱼珠停车场。

十三号线二期工程定位主要功能是与首期共同构建城市东西快线，加强城市东西部区域与中心城区联系，主要行经城市核心区

沿线规划▶黄埔临港商务区、国际金融城、珠江新城、北京路文化核心区、罗冲围综合改造片区、白云湖片区等重点发展地区。

广州地铁与周边城市连接紧密

交通运输网络也将日益完善

增城在地铁13号线开通后

也进入了地铁时代

然而，我们期待的不仅仅于此！

增城↔佛山

“广佛CP”无疑是珠三角最亲密的伙伴和搭档了，这点在地铁上也有充分的体现： 佛山未来将有十条轨道交通线路直通广州！其中这条线与13号线接驳！

佛山8号线：

和广州地铁的12号线和13号线接驳。

南海狮山——广州槎头。佛山地铁8号线为南海的“独享线”，它西起狮山站，东至广州槎头，不仅与佛山地铁4号线、5号线、6号线相接，而且还将和广州地铁的12号线和13号线牵手对接。

增城↔惠州

今年1月，在惠州政协十二届二次会议开幕式上，惠州将全面推进与周边城市的地铁对接，推荐对接深圳16号线、8号线和广州地铁16号线、21号线等。

广州地铁16号线、21号线延伸到惠州

地铁16号线为组团内线路，串联新塘、挂绿新城、挂绿湖区、石滩镇和荔城，加强增城各组团与增城区中心的轨道联系。已被纳入广州市2015—2030年建设计划方案。

（16号线大概线路走向）

（21号线大概线路走向）

此外，惠州远景线网在远期线网方案1、2号线不变的基础上，3号线向东西(惠东县、博罗县)延伸，新增4、5号线对整体轨道线网进一步加密完善，并统筹考虑与周边城市的轨道衔接。

增城↔东莞

今年1月，东莞石碣镇党委书记罗晓勤透露石碣拟争取R2轨道北延线（东莞地铁2号线）对接广州地铁21号线。

石碣拟争取R2轨道北延线对接广州地铁21号线

罗晓勤表示，石碣要在整体规划上主动融入，紧贴地铁R2线，争取成为城区片区轨道交通TOD开发的重要拓展区域，并以优良的制造业配套优势吸引企业，形成两岸呼应的产业发展格局。要在城市品质上全面对标，通过城市更新改造，把石碣打造成宜居生态城镇。

要在配套功能上逐步完善，争取规划R2轨道（编者注：东莞地铁2号线）北延线对接广州地铁21号线，实现东城、南城等中心城区对接广州交通网络，促进东莞火车站与新广州火车东站形成联动效应。

未来的增城，很是期待

增城人出行也将会有更多选择

小伙伴们也可以随时约

其他互通城市的朋友