GDP持续增长！广佛同城化“十四五”发展规划公布

8月17日，广州市人民政府办公厅和佛山市人民政府办公室共同印发的《广佛全域同城化“十四五”发展规划》（下称《规划》）正式公布。

《规划》明确了广佛的发展目标，到2025年，广佛地区的生产总值达到5万亿元左右。还提出着力打造国家新发展格局的战略节点、　粤港澳大湾区世界级城市群的重要极点、省“一核一带一区”区域发展格局的关键支撑、城市间高质量同城化发展的示范区的总体定位。

《规划》提到，在“十三五”期间，抢抓粤港澳大湾区建设等重大机遇，同城化取得新的成效，主要包含以下方面：

区域经济实力更加强大。广佛地区生产总值从2015年的2.6万亿元增长至2020年的3.6万亿元。2020年，广佛经济密度为3.2亿元/平方公里，是全省（0.62亿元/平方公里）的5.2倍，以全省6%的土地面积和22%的人口贡献了32%的经济总量。

交通往来更加顺畅。截至2020年底，两市主要衔接道路达30条。开通95条跨市公交线路，基本实现毗邻区域公交全覆盖。

产业发展更加协调。“广州服务+佛山制造”的协同效应凸显，产业竞争力不断增强。

生态环境更加优美。16条广佛重点跨界河涌整治全面完成，广佛跨界河涌综合治理省政府督办帽子成功摘掉，跨界区域考核断面水质实现全面达标。

公共服务更加一体。在全国率先开展政务跨城通办，2020年实现广佛跨城通办事项78大类，实施公共图书馆“广佛通”合作项目，共享体育场馆和赛事活动资源，93家佛山场馆、逾500家广州场馆上线广州“群体通”平台。

同城化机制体制更加健全。“党政四人领导小组—市长联席会议—分管副市长工作协调会议—专责小组”多层次同城化协调机制日趋完善。

展望未来，《规划》提出到2025年，广佛地区经济和人口承载力明显提升，全域同城化实现新跨越，继续在全国同城化实践中走在最前列。主要表现在以下方面：

能级量级显著提升。经济高质量发展体制机制和现代化经济体系不断完善，综合实力和国际影响力稳步提升，高品质现代化国际化都会区初步形成。

基础设施联通性显著增强。共同建成一批具有全球影响力的枢纽型基础设施，构建对接顺畅、便捷高效的同城化交通综合网络。

经济结构显著优化。共建万亿级产业集群实现新突破，形成若干新支柱产业，数字经济发展走在全国前列。

生态环境显著改善。有利于资源节约和生态环境保护的产业结构、生产方式、生活方式加快形成，山水林田湖一体化保护和修复机制进一步完善，生态补偿机制进一步健全，跨界河涌环境质量进一步优化，经济与环境协调发展程度明显提升，城乡互融、城绿相间、疏密有致的优美城市空间逐步显现。

公共服务显著进步。满足实际服务人口需求的高品质公共服务设施区域分布更加均衡，交界地区公共设施更加完善，覆盖所有常住人口的基本公共服务均等化程度明显提高，跨市学习、就业、创业、生活更加便利。历史文化得到充分保护，岭南文化传承力、影响力、辐射力不断增强。

另外，《规划》还强调着力打造“一区、三轴、一环”的空间格局。

“一区”指南北向的广佛全域同城化引领区，沿两市197公里南北边界线，高水平共建广佛高质量发展融合试验区（包括“广州南站—佛山三龙湾—荔湾海龙”先导区和“荔湾—南海”“白云—南海”“花都—三水”“南沙—顺德”等四个试验区片区），加快探索试验区边界去行政化，引领带动广佛高质量一体化发展；
“三轴”指东西向的广佛全域同城化发展轴，包含自西向东串联佛山禅城、南海，广州荔湾、白云、越秀、海珠、天河、黄埔的中部核心发展轴，基本走向为佛山三龙湾（包括南海、顺德）—番禺、南沙的南部新兴发展轴，基本走向为三水—花都—从化—增城的北部绿色发展轴；
“一环”指广佛全域同城化联动发展环，通过串联南沙港、南沙站、鱼珠站、广州白云国际机场、广州北站、珠三角枢纽（广州新）机场等重大交通枢纽和南沙自贸片区、广州科学城、中新广州知识城、广州空港经济区、佛北战新产业园、三水新城、佛山副中心等重大发展平台，构成枢纽和平台互为支撑、资源和要素无障碍流动的广佛全域同城化联动发展环。