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广州全面禁止非法野生动物交易- 浅浅:这个楼盘到底好不好?
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12年!投资15亿,增城新新公路终于动工了!
心心念念,永宁街坊盼了近10年的新新公路改造工程终于动工了!
根据昨天,增城日报的消息,2月24日上午9时,随着永宁街有关负责人一声宣布,该工程正式开始动工。
在新新公路拆迁项目开工现场
耗资15亿,双向8车道,时速60公里 新新公路正式开工,利好沿线数十个盘
新新公路改造工程起点为广园快速路向北200米新白广城际轨道并入新新公路处,终点为叶岭村(城轨与新新公路分离处),全长10.452公里,设计速度60公里/,双向八车道。
按照该工程根据此前的招标内容所示,该项目实施道路改造工程总投资共153749.09万元。
建设内容包括,道路、桥涵、交通、照明、排水、绿化等工程。目前已经完成施工招标,8月中旬进场施工,计划2021年底建成。该路段作为黄埔和增城之间重要交通道路,亦是广州东部片区一条横线主干道,沿途串联了数十个楼盘,交通压力和道路重要性日渐增大。
值得一提的是,“金地”和“合景”为沿线片区的“地头蛇”,楼盘项目布局相对密集,物业均价目前也在1.2-1.8万元/㎡左右,价格算得上是增城低洼,也是许多新广州的安居之所!
而在新新公路全线通车后,与新白广城际轨道路形成互补路网,能大为改善增城中南部的交通环境,尤其是对沿线多个楼盘的形象提升。
不过小编认为,该工程应该会配合新白广的建设而施工;这意味着,新新公路改造也会在新百广城际竣工后一年之后陆续完工。
目前新白广施工状态
也就是说,新新公路沿线街坊只要等多2年,待通往新塘站和广州机场的新白广城际和双向8车道的新新公路就会建成,将会为沿路数十个楼盘提供友好的道路交通和轨道交通环境。
而当小编将这个消息分享给大家的时候,网友们都反映很怕这条路,都是绕路走的。所以,此次动工扩建修复可谓是街坊期望已久了。
沿路街坊苦等12年 新新公路改造今年终于动工
说起新新公路,近十年来该路的路况可谓是苦不堪言。
其实,对于新新公路的改造最早可以追溯至2008年的增城政府工作报告。
▲2008年政府工作报告
也就是,从2008年开始,该路段陆陆续续的开始进行维修,原本的新新公路为双向6车道的一级公路,但是一直在有路段施工围蔽,多年以4车道、2车道状态通行。
在四年后,2012年新闻报道也过新新公路的问题,路面坑洼多,私家车在这段路经过摇摇摆摆,扬起的灰尘大,周边街坊可谓十分难过。
2012年广视新闻截图
后来不少街坊都反映,该路段修三年补三年,缝缝补补又三年,简直和增江通往东莞的荔三公路同为增城“万补路”之首。
图片来源:永宁街大小事
尤其是在暴雨过后,新新公路额外恐怖,积水难以清除,掩盖住道路坑洼,长时间被司机成为轮胎毁灭者。
2019年,新新公路(誉山国际段)
那么为什么,新新公路的改造工程从2008年开始一直得不到很好的建设呢?
其实归根到底,是早些年周边采石场的存在问题,导致该路段每天采石车经过,一边跑一边跌落碎石,使得新新公路的修复一直断断续续,且修好新的部分,很快就又被压烂了。
此外,在2015年开始,新白广城际的施工开始,沿线的新新公路开始到处围蔽,使得路况更加拥堵不堪。
▲2017年新新公路状况,道路破烂亟需整修
▲2020年新新公路状况,前方荔湖城站
其实,作为东部交通枢纽周边路网建设的其中一环,新新大道改造只是其中一环,未来还有以下路段也将进行改造。 22亿投资 新新公路改造工程来袭 此前广州公共资源交易中心网站发布一则关于增城区新新公路(广惠高速至广深公路段)改线建设工程勘察设计的招标公告。根据招标公告,该项目采用资格后审的方式招标,项目总投资222363.61 万元。
道路全长4.06km,南起于G107国道,北接现状新新公路,双向六车道,一级公路结合城市主干路标准,设计速度 60km/h 。
示意图
新新公路改线建设工程有两处与铁路交织,南侧交织处由南往北依次跨越既有广深线、广汕客专高铁新线穗莞深城际轨道,北侧交织处下穿新白广城际轨道。
总造价超44亿元 新塘站枢纽片区路网预计2021年2月竣工 荔新公路与广园东路复合立交改造:由于东华大道与荔新大道呈“人”字交叉,东华大道(站前路-环城路段)纳入荔新公路与广园东路复合立交改造范围。站前路(含与广园东互通立交)包括站前路主线以及站前路与广园东互通立交两部分。
东华大道(站前路-汇太路):
东华大道呈东北—东南走向,与荔新大道呈“人”字交叉,在广园东路以北与荔新大道共线,南至汇太路,其中东华大道(站前路-环城路段)纳入荔新公路与广园东路复合立交改造范围;
本项目估算总投资440648.09万元。根据东华大道、荔新公路的规划方案以及铁路部门对广汕客专建设方案,东华大道、荔新公路需要上跨广汕客专高铁新线。本次招标涉及内容:东华大道上跨广汕客专高铁涉铁桥长约105米,荔新公路上跨广汕客专高铁涉铁桥长约106米;涉铁部分投资约10200万元。 推进新塘站周边道路建设 缔造广州东部枢纽大城 广州东部综合交通枢纽中心建设是集国家铁路、城际铁路、城市地铁和城际巴士为一体的重要节点。除既有广深铁路线外,在建穗莞深城际铁路、广州地铁13号线、建设中的广汕铁路以及规划的地铁16、28、20号线等都在此交汇。
为了配合广州东部交通枢纽的建设,除了轨道铁路的建设,周边道路的建设配套也是不可缺失的一环!
不仅如此,在2019年5月11日新塘站周边道路的建设也曾过进行招标,总投资超25亿,对新塘站片区路网-纵一路、新源路及汽车城大道建设工程初勘及初步设计正式招标。值得一提的是,上次的道路建设的招标本次的招标许多共同点,都是在新塘站片区路网和预计在2021年2月完工。
至于未来,带新塘自以为豪的交通建设完善后,能否为该片区带来腾飞?让我们拭目以待!
责任编辑: zengyingfeng
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