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广州地铁21号线车站主体已封顶 土建工程累计完成62%

发布时间: 2017-03-02 13:21:58

来源: 信息时报

分类: 房产时评

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广州地铁21号线迎来新进展。昨日,记者从广州地铁获悉,截至目前,21号线土建工程累计完成62%,该线路计划于明年建成通车。

据悉,21号线工程起始于天河区天河公园,沿棠德南路、大观路、科学大道、科丰路、水西路和广汕公路敷设,止于增城市增城广场。线路全长约60公里,设20座车站(含员村站),其中地下站17座,高架站3座。

截至目前,21号线土建工程累计完成62%。20座车站中,10座(棠东、黄村、世界大观、智慧城、神舟路、科学广场、长平、金坑、中新和钟岗站)主体结构已封顶,按照规划,该线路计划于明年建成通车。

根据规划,21号线建成后可与多座车站换乘,其中员村站与现有的5号线换乘,天河公园站与11号线和13号线二期换乘,黄村站与现有的4号线换乘,苏元站与6号线二期换乘,镇龙站与知识城线、穗莞深城际线换乘。

值得注意的是,21号线在线网规划中的功能定位为加强科学城及萝岗中心区、东部新城以及增城与广州市中心区的快速交通联系,带动高新技术业、先进制造业等功能带的发展,支持中新知识城起步区的建设具有重要意义。21号线建成开通后,初期日均客运量约32万人次,采用6节编组的B型车,今后在运营组织中可采取快慢车按1:2比例的模式运行,以满足1内达到市中心的线网要求目标。记者了解到,21号线建成开通初期配属车辆数为33列,可满足客流需求。


责任编辑: liangchunmei

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