增城优化营商环境 打造两大千亿级产业集群。

增城着力打造广州枢纽型网络城市骨干节点，坚持交通先导。继去年地铁13号线结束了增城不通地铁的历史后，今年增城将新增一条地铁21号线，连接天河区与增城区中心。广州市增城区轨道交通指挥建设服务中心相关负责人介绍，地铁21号线增城区内土建施工完成87%，区内7座车站已全部完成主体结构封顶，计划于今年年底正式通车。

位于新塘的广州东部交通枢纽，汇集了广深铁路、广汕铁路、穗莞深城际、新白广城际、地铁13号线和16号线等于一体，并建成增城第一高楼地标城市综合体——凯达尔国际广场，每天往来的客流可达45万人次。目前，该项目正进行地上部分结构施工，计划2019年完工。

“广州东部交通枢纽是广州东出的重要门户，也是广汕铁路主要的始发终到站，这意味着从粤东到广州大部分高铁都以新塘为终点，再换乘其他轨道交通进入广州市区。”增城区交通局有关负责人说，广州东部交通枢纽汇合2条国铁、2条城轨和2条地铁，其中国家铁路是国家级交通的动脉，承担着省市、区域之间互联互通的功能。

目前，北三环二期建成通车，广惠西延线进入收尾阶段，地铁21号线计划今年底通车；穗莞深城际轨道、广汕公路北绕线等交通项目加快推进，广州东部交通枢纽商务区建设全面提速，增城快速联系珠三角的交通格局凸显。

伴随四通八达交通网络体系的形成，增城将打造广州东部交通枢纽（新塘站）、增城货运站、增城火车站三大交通枢纽，以此互为依托，打开广州东部发展的新空间。据增城交通局相关负责人介绍，不仅如此，多条国铁、城轨、地铁等轨道交通也在增城汇聚，形成内联广州中心区，外联珠江东岸、粤东乃至长三角、东南沿海城市的交通格局。

简政放权服务企业

前7月增城新增市场主体1.48万户

在增城开发区南香山下，广州改革开放以来单笔投资最大的先进制造业项目——富士康第10.5代显示器全生态产业园正紧张施工，目前主要厂房已经封顶，项目将于2019年6月完工，预计达产后年产值约920亿元。项目从初步达成合作意向到正式动工建设，仅用了100天，充分彰显了“广州速度”。项目负责人表示，项目能这么快速有效推进，得益于广东省、广州市的鼎力支持，更得益于各部门尤其是增城区高效精准的专业化服务。

日前，增城正式出台“服务企业20条”措施，20条措施主要从保障企业生产要素需求、实施企业员工安心工程、助力企业发展和转型升级、优化政务服务四大方面着力，脚踏实地为企业服务，以服务促经济社会发展“乘数效应”。

增城区科工信局有关负责人表示，“服务企业20条”中的很多条款，均紧密结合企业的需求、以解决企业的困难为目标。例如企业经常反映的新增用地需求、融资需求、招工难、用工成本高等问题，在服务企业20条中均提出了针对性的解决措施，包括给予企业租赁场地补贴、招工补贴、员工入户指标、员工子女入学指标、企业人才住房、贷款贴息、项目承诺制审批等。

近年来增城不断有大项目落地，为创造良好的营商环境，增城不断推出优化建设项目审批流程的创新举措。去年7月5日，增城推出《建设用地规划许可证》《建设用地批准书》和《不动产权证书》“三证合办”举措，在广州市范围内属于首创。新举措实施后，审批时间从原来的48个工作日压减至13个工作日，今年8月6日增城区国规局对“三证合办”程序再次优化，审批时间压减至5个工作日。增城区国规局有关负责人表示，该项举措已实施一年多，共收到案件82宗，办结67宗，受到企业的普遍好评。

在此基础上，增城项目审批推出重磅惠民措施——实现规划竣工验收测量、人防工程竣工验收测量、新建房屋不动产测绘 “三测合办”。相关负责人表示，通过推行“三测合办”业务，原来三测业务至少需要49个工作日，合并办理后缩短至只需24个工作日，大幅缩减了办理时限，有效地节约了行政成本。

为进一步优化营商环境，降低群众和企业政策性办事成本，今年8月15日，增城区国规局全面推行“6028”行动，对28项不动产登记业务进一步优化，率先实现过户、抵押、换证等社会最为关切的登记业务最快60办结。畅通群众办事渠道，推动企业活力提升。增城区国规局相关负责人介绍，截至9月5日，共完成“60办结”案件1273宗。

据了解，增城经济技术开发区也在按照省市部署大力推进“证照分离”改革试点，在今年底前将完成，使上海、广东自贸区的成熟做法在增城开发区复制推广。

增城一系列简政放权、优化营商环境的措施，进一步激发了市场活力。截至7月底，增城全区新发展市场主体1.48万户，同比增长13.90 %，新增注册资本258.6亿元。与此同时，改革创新活力也不断增强，今年以来新申报高新技术企业256家，专利申请量3155件、增长210.3%，吸引了一批高层次华侨华人和海外博士在增城落户。