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广东今年内将打造11条南粤古驿道线路下一篇
大搞作!南沙客运港拟建地下通道直通地铁,往返香港航班将增加近日,万众期待的五号线东延段终于拿到开工纸啦!按照计划,五号线东延段线路建设总工期为5年。从今年底开始建设,计划2022年12月底建成试运营。
据悉,五号线东延段西起五号线一期文冲站,东至黄埔客运港站。线路全长为9.76公里,全部采用地下敷设的方式。共设车站6座,分别为:双岗、庙头路、夏园、保盈大道、广州开发区、黄埔客运港。其中换乘站2座。建成后,夏园站与13号线换乘,黄埔客运港站与日后的8号线支线换乘。
资料显示,黄埔区近期规划的地铁线路,除了成功“上岸”拿到开工纸的五号线东延段以外,还有两条地铁线,分别为7号线二期(大学城南—水西北)和13号线二期(鱼珠—朝阳)。其中7号线二期已于今年一月份拿到开工纸,13号线二期也在去年底正式动工建设。
再加上去年底开通的13号线一期和知识城线,未来的5年内,黄埔区将有10条线路开通!总计58个站点!
广州中心一路向东,广州的轨道交通也一路向东。正所谓“路通,则财通”,近年来,黄埔区、广州开发区不断加大交通基础设施建设力度。从去年起,黄埔区正式进入轨道交通建设的高峰期。相信不久以后,曾经老广州眼中的“山旮旯”黄埔区就会变成交通网密布、出行便利、配套完善的大区了!
责任编辑: lpw-dxy
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