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教育资源“成团”发展!2021广州最新消息交通彰显着城市发展趋势,并支撑着一座城市的高速运转,它既是城市发展的脉络和原动力,也牵引着城市未来走向,在时代的滚滚洪流中,不断驱动着城市向前发展的生命力。
更多的交通建设不仅可以满足不断增长的人流、物流需求,也让大湾区内外的交通网络更加优化、高效。
就在最近,广州交通又有新进展。2021年1月26日下午,广州、珠海、佛山、东莞、中山、江门、肇庆七市市长齐聚广州,共同研究城际铁路建设。广州都市圈城际铁路项目包括15项,其中13个项目由广州市牵头推动,总投资达3783亿元。2021年将力争开工广州东站改造、广州东至新塘五六线、广州至广州南联络线三个枢纽项目。
南沙、增城最近分别也发布了最新交通规划。
近日,《南沙综合交通枢纽规划(2020-2035年)》(后文简称《规划》)印发实施,明确将南沙打造成为承载国际综合交通枢纽的重要功能区,南沙将规划引入6条国铁,规划3条城际轨道,8条城市轨道,布局7条有轨电车线路,助推城市构建服务粤港澳大湾区的区域交通中心。并且在对外交通方面,轨道交通实现“30+12348”时空目标。
半到与湾区中心城市,3到邻近省会城市(图源:南方+)
2035年实现广州港货物吞吐量达7.5亿吨(图源:南方+)
一个联结起珠江东西两岸城市群,全方位、立体化交通出行体系雏形已经逐渐显现。一个着力增强全球资源配置能力,打造高水平对外开放门户枢纽的南沙正逐渐成型。
美的云筑是美的置业首进广州项目,距离庆盛综合交通枢纽4km,高铁3站距离到深圳,交通便利,出行方便。更拥有家门口优质名校资源。在售建面约85-127㎡三至四房。
时代天逸位于黄阁,比较明显的特点,是最靠近地铁站。项目与地铁4号线的黄阁地铁站,仅隔一条市南大道,距离黄阁地铁站A出口仅150米,轨道交通比较便捷。深港高铁。
同时,未来业主也能方便地享受板块内的配套利好。举步畅达多所名校,师资雄厚,护航12年全龄段教育项目。自带12.6万㎡的商业群体满 target="_blank" href="https://gz.loupan.com/xinfang/t48/">商业综合体。
纵观过去五年广州楼市的发展,尽管市场热点不断变化,黄埔、南沙、甚至天河和荔湾的部分区域轮番登场,但广州楼市最大的粮仓,始终是增城。
尽管这两年增城市场热度被抢了风头,有时市场不好的时候也会降价促销,但从市场成交规模来看,增城始终是最大的。
1月7日,增城区政府于其官网回顾近几年交通建设时,对增城交通规划做了总结:
1.已建成开通地铁13号线首期、21号线、穗深城际、广石铁路(东北客货车外绕线);
2.广深铁路在建交通枢纽3个(广州东部交通枢纽中心新塘站、增城南站、增城西站);
3.在建轨道2条(广汕铁路、新白广城际);
4.规划落实2条地铁线路(地铁16号线、地铁23号线);
5.规划落实1条城际轨道(佛山经广州至东莞城际);
6.正进行规划研究的7个轨道项目(深莞增城际、地铁20号线、地铁21号线东延线、地铁27号线、地铁28号线支线、东莞4号线广州段和东莞8号线广州段)。
另外,在《黄埔区有轨电车 5 号线一期工程(地铁镇龙西~玉岩路)项目环境影响报告书》中提及到有轨电车的东部城区规划方案,从《广州市新型有轨电车线网规划(2017-2035)》的规划得知,规划的14条线路中涉及增城的线路共有8条,而预留的5条线路中增城涉及4条,主要集中在荔城和新塘。
增城三大交通枢纽示意图
至此,增城区2035年前的轨道交通规划基本出炉。
增城轨道交通线路示意图
作为广州东部的城市副中心,随着近两年粤港澳大湾区规划项目的不断落地,增城作为打造广深科技走廊的关键节点,经济发展及城市功能的作用日益明显。
对于楼市发展来说,虽然增城本地有超过120万的常住人口,并且每年都有几万人口增量的利好优势,但增城辖区面积过大,超过1600平方公里,各板块的市场发展并不均衡。
从目前市场情况来看,近广州、地铁13号线以及TOD交通枢纽的优势,使得2020年新塘板块迎来爆发。
全年新塘板块住宅成交将近1.5万套,占增城比例的二分之一。
而位于广州新塘TOD核心区香山大道旁的广州佳兆业·悦峰则为佳兆业地产首进增城倾力打造奢适人居教育社区,为佳兆业礼献广州东的匠心作品。建面约47万㎡央景学府大城,千亿产业聚集。
自配家门口48班优质小学,更拥4地铁+2城轨的便捷交通。13号线、21号线现已开通,未来家门口还有23号线(规划中)永宁站,16号线(m2商业街,约10享繁华商业圈,约5享顶级医疗配套。
另外,中新加上朱村板块,地铁21号线的运营也使得这两个地方可以吸引黄埔和市中心的客群来此安家置业。
位于广州科教城21号线朱村地铁C出口往东约100米的大华东郡,处在广州东部重点发展区域——千亿科教城版块核心位置。大华东郡是由大华集团斥资千亿打造的号称310万㎡航母级综合大城。地铁快线3站到天河,增天高速30珠江新城,城轨一国际湾区生活圈。更有排名前十的省一级公立中小学名校入驻(规划中),周边配套齐全,是在增城工作的人群的置业刚需产品。
增城未来城市发展,可以分为“中南部产城融合发展片区”和“北部生态保育发展片区”,总体上形成“南聚北优”的空间结构。
其中,南部为增城的经济强区,包括朱村、荔城、永宁、新塘等街道和镇区,目前增城楼市热点板块和主要楼盘都汇聚于此。
未来,增城的轨道交通建设将会形成多层次交通网络,引领区域城市空间优化、支撑增城用地的高强度开发。
增城将通过轨道交通实现与广州市区、相邻城市中心区30的互通互达,与粤港澳大湾区主要城区实现60的互通互达。
从未来增城总体交通格局来看,位于东西两侧的新塘TOD交通枢纽和增城火车站,将承担起增城与大湾区各主要城区交通联系的重任。
根据最新规划,广州将连通佛山、东莞、深圳、珠海、惠州、清远等周边城市,真正的湾区城市群,也将不远了。无论是南沙还是增城,其交通线网也越趋完善,就看哪个区域更入各位的眼了。
责任编辑: gzadmin
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