总投资15亿!拆迁补偿5亿!增城新新公路将要大改造

发布时间:2019-08-06 10:37:11

来源:增城房产

分类:国内动态

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日久失修的新新公路终于要迎来大改造了!

随着轨道的的施工建设,道路的损坏日渐严重,为配合新白广城际轨道建设,改善增城中南部的交通环境,增城区交通运输局目前正推进新新公路(广园快速路至叶岭村段)改造工程计划8月进场施工。

据介绍,此次项目改造工程起点,为广园快速路向北200米城际轨道并入新新公路处,终点为叶岭村(城轨与新新公路分离处)。

根据此前的招标内容所示,该项目实施道路改造工程总投资共153749.09万元。

工程按一级公路兼城市主干路标准实施改造,路线全长10.452公里,设计速度60公里/,双向八车道。

建设内容包括,道路、桥涵、交通、照明、排水、绿化等工程。目前已经完成施工招标,8月中旬进场施工,计划2021年6月建成。

除此之外,位于该道路之上建设的新白广城际也有了新的消息!

比原定计划快了30天 

新白广首例挖井基础承台成功浇筑 

近日,永宁街汽车城大道北侧的跨汽车城大道,连续梁141号主墩承台24日完成浇筑!这意味着新白广城际轨道交通项目(增城段)建设进度将加快,预计建设工期可比原计划节省30天!

据中铁十一局一公司项目部介绍,经过36个的奋战,新白广城际铁路跨汽车城大道(48+80+48)米连续梁141号主墩承台在日前成功浇筑!141号主墩承台的浇筑成功,节省了近一个月的工期!

此次浇筑的141号主墩承台,是该项目首例挖井基础、最大方量的承台,混凝土浇筑1340立方米。

141号主墩承台施工现场

中铁十一局新白广一标一工区工程部长介绍,项目主要包括两桥一站,包括荔湖城特大桥、跨广园快速路特大桥和增城开发区站其中跨汽车城大道(48+80+48)米连续梁作也属于这个项目重点的控制性工期,也是重难点工期。

据介绍,下一步把挖井基础浇筑完之后就要施工上面的墩身,然后把141墩身施工完,做跨汽车城大道连续梁做好支架,把整个连续桥工期需要5至6个月左右。

新白广城际铁路正线长约78公里,设计时速140公里,起点为新塘站,经白云机场至广州北站。其中,在增城区境内线路13.2公里,中间设荔湖城、增城经济技术开发区两个站点。

新塘至广州北铁路线预计2020年开通,届时从新塘站至白云机场仅需20,广州北站至白云机场仅需7。

也就是意味着,随着新白广的建设完工,新新公路改造也会随之后的一年完成。经常过往的小伙伴你们期待吗?

值得一提的是,“金地”为目前片区“地头蛇”,楼盘项目布局相对密集,主推改善大户型房源,以及部分别墅产品为辅助,物业均价在1.3-1.8万元/㎡左右,价格算得上是增城低洼!

增城新新公路将要大改造

加上,近期万科在此处以40亿拿下的巨无霸地块,成交楼面价为10000元/㎡,相信在未来1年将会入市。

至于未来,交通建设开通是否会为周边楼盘带来升值的筹码?让我们拭目以待!

参考价格:参考均价19000元/㎡

楼盘地址:新塘石新路168号

楼盘电话:400-819-0725

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责任编辑:hejuanlian

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