串起广东7条线路！这条高铁2021年通车，有经过你家吗？

施工已获得突破性进展！全线具备开工条件

赣深高铁是广铁集团自行承建的第一条350公里时速的高铁，施工穿越地质条件复杂，沿线山地丘陵多，地势起伏大，征拆难度艰巨。

广东段建设的好消息来了！据权威消息，位于河源的四标段建设中，红线征地工作完成95%，所有工点皆具开工条件，施工建设取得突破性进展。

今年6月中旬，龙川西站站场工程动工。而在红线征地完成后，施工将进入快车道，为赣深客专工程整体进度的顺利推进奠定坚实基础。离赣深铁路开通又更近了一大步。

赣深高铁北起江西赣州西站，南至广东深圳北站，新建正线全长436.37公里，主要技术标准为高速铁路、双线、设计行车速度350公里/。

全线共设车站14座，新建车站10座：信丰西、龙南东、定南西、和平东、龙川西、东源、河源东、博罗北、惠州北、塘厦站。

另外预留了深圳光明城站、惠州仲恺站2座车站。在广东境内跨越了河源、惠州、东莞、深圳四个城市。

赣深高铁不仅横跨广东省内多市，还联络了广州多条高铁线路。与老广们关系密切！！

广深港高铁

届时，将建设4条联络线，把赣深客专和广深铁路连接起来。广州往返河源、江西，将有更多选择。

东莞的居民也可通随着年内广深港高铁香港段的开通，珠三角地区的居民到香港出游，将会更加便利。

松山湖至增城联络线

有消息称还将建设赣深高铁松山湖至增城联络线，站点初步设置为：深圳北站-光明城站-松山湖站-寮步站-茶山站-增城站-新塘站-广州东站。到时不仅越秀，天河、增城或也可以乘坐赣深高铁了。

广汕高铁

将与赣深高铁在惠州北站并站分场，设置联络线接入。待赣深高铁、广汕高铁在2021年左右均建成通车，坐高铁半左右可来往广州、惠还会延伸到汕头站，到时到潮汕又多一个选择了！

广河高铁

除了赣深高铁可以通过联在加紧推进当中。其中龙川至河源段与赣深客专共线，初步设计时速为350公里，也就是说，赣深高铁也会和广河高铁串联起来，粤北地区联动广州更加密切。而广河高铁还将惊喜。

（赣深高铁工地的工人正在加班加点施工中。图片据河源日报）

河源

此次要在河源建设4个站，跨了河源和平、龙川、东源和江东新区等4个县区，河源将会全面进入高铁时代。此外，相关站点或还会通上广河高铁、双龙高铁等即将建设的高铁，河源以后往返珠三角真是超级方便。

惠州

惠州也要建设3个站，其中仲恺站是预留站。计划新建的10个高铁站中，规模最大的那个就是惠州北站。而且，赣深高铁建成通车后近期，计划安排往返于惠州北站和深圳北站之间的客运列车每天有64对，平均20多就有一趟从惠州北去深圳北。

东莞

虽然此次只在东莞设了一个站，但新建的塘厦站是东莞的第三座高铁车站，塘厦站特大桥在今年已经开建，塘厦站就设在这座特大桥上。

（塘厦站效果图）

·串起莞惠城际

据了解，未来赣深高铁还将联络起莞惠城际。目前惠州等地已经组织开展莞惠城际延长线（莞惠城际小金口站—赣深高铁惠州北站）的前期工作，未来或会在惠州北站进行交会。

·接入昌赣高铁

未来赣深高铁还会深入江西内部，据了解还会联通江西省会南昌，经宜春市所辖的丰城、樟树，吉安市及其所辖的新干、峡江、吉水、吉安、泰和、万安，由兴国经赣县区至赣州市赣州西站。设计行车速度为350公里/，预计2019年建成通车。

还有望联通京台高铁去中国台湾

赣深高铁是“八纵八横”高速铁路主通道之“八纵”通道中“京港（台）通道”的重要组成部分。这意味着，若将来京九高铁和京台高铁建成通车后，珠三角等

今年尤其是6月以来，赣深铁路在广东多个地方已经相继开工。河源段在今年2月正式开工，梧桐山隧道已贯通；惠州博罗也已经开工；而东莞塘厦到深圳段也计划在今年开工。

根据早先计划，赣深铁路多段线路计划2021年建成通车，届时将成为广东又一出省大通道，结束河源不通高铁的历史，实现广东“市市通高铁”目标。而深圳段由于施工启动较晚，接入深圳北站的时间或延迟至2022年。

来源：广州参考